Крепеж

Зубр

ЗУБР DIN 580 М12, кованый рым-гайка, 10 шт, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Кольцо рым-гайки служит для захвата различных деталей при транспортировке. Классификация рым-гаек осуществляется по метрической резьбе. Преимущества Кованая сталь обеспечивает повышенные прочностные характеристики рым-гаек Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для крепления тросов, цепей, канатов и строп к различным конструкциям при их транспортировке, сборке и разборке. Используются совместно с различными грузоподъемными и т.п. механизмами и устройствами и служат для фиксации, крепления, подъема и перемещения грузов или конструкций. Подъем допускается осуществлять только вдоль оси гайки, боковые нагрузки не допускаются. Крюк подъемного устройства должен полностью входить в петлю рым-гайки, подъем концом крюка не допускается. Перед использованием необходимо убедиться, что рым-гайка полностью закручена в основание перемещаемой конструкции.

Зубр

ЗУБР DIN 580, М10, 15 шт, кованый рым-болт, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Рым-болты используют для захвата, транспортировки и подъема различных грузов. Классификация рым-болтов осуществляется по метрической резьбе. Преимущества Кованая сталь обеспечивает повышенные прочностные характеристики рым-болтов Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для крепления тросов, цепей, канатов и строп к различным конструкциям при их транспортировке, сборке и разборке. Подъем допускается осуществлять только вдоль оси болта, боковые нагрузки не допускаются. Крюк подъемного устройства должен полностью входить в петлю рым-болта, подъем концом крюка не допускается. Перед использованием необходимо убедиться, что рым-болт полностью закручен в основание перемещаемой конструкции.

Зубр

ЗУБР DIN 582, М16, 6 шт, кованая рым-гайка, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Кольцо рым-гайки служит для захвата различных деталей при транспортировке. Классификация рым-гаек осуществляется по метрической резьбе. Преимущества Кованая сталь обеспечивает повышенные прочностные характеристики рым-гаек Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для крепления тросов, цепей, канатов и строп к различным конструкциям при их транспортировке, сборке и разборке. Используются совместно с различными грузоподъемными и т.п. механизмами и устройствами и служат для фиксации, крепления, подъема и перемещения грузов или конструкций. Подъем допускается осуществлять только вдоль оси гайки, боковые нагрузки не допускаются. Крюк подъемного устройства должен полностью входить в петлю рым-гайки, подъем концом крюка не допускается. Перед использованием необходимо убедиться, что рым-гайка полностью закручена в основание перемещаемой конструкции.

Зубр

ЗУБР DIN 582, М24, 2 шт, кованая рым-гайка, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Кольцо рым-гайки служит для захвата различных деталей при транспортировке. Классификация рым-гаек осуществляется по метрической резьбе. Преимущества Кованая сталь обеспечивает повышенные прочностные характеристики рым-гаек Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для крепления тросов, цепей, канатов и строп к различным конструкциям при их транспортировке, сборке и разборке. Используются совместно с различными грузоподъемными и т.п. механизмами и устройствами и служат для фиксации, крепления, подъема и перемещения грузов или конструкций. Подъем допускается осуществлять только вдоль оси гайки, боковые нагрузки не допускаются. Крюк подъемного устройства должен полностью входить в петлю рым-гайки, подъем концом крюка не допускается. Перед использованием необходимо убедиться, что рым-гайка полностью закручена в основание перемещаемой конструкции.

Зубр

ЗУБР DIN 582, М6, 25 шт, кованая рым-гайка, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Кольцо рым-гайки служит для захвата различных деталей при транспортировке. Классификация рым-гаек осуществляется по метрической резьбе. Преимущества Кованая сталь обеспечивает повышенные прочностные характеристики рым-гаек Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для крепления тросов, цепей, канатов и строп к различным конструкциям при их транспортировке, сборке и разборке. Используются совместно с различными грузоподъемными и т.п. механизмами и устройствами и служат для фиксации, крепления, подъема и перемещения грузов или конструкций. Подъем допускается осуществлять только вдоль оси гайки, боковые нагрузки не допускаются. Крюк подъемного устройства должен полностью входить в петлю рым-гайки, подъем концом крюка не допускается. Перед использованием необходимо убедиться, что рым-гайка полностью закручена в основание перемещаемой конструкции.

Зубр

ЗУБР DIN 6899, 10 мм, 20 шт, коуш

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Коуш формирует петли на концах троса и используется совместно с зажимами. Преимущества Наличие коуша делает петлю более плавной и предохраняет трос от перетирания Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для формирования петель на концах троса. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.).

Зубр

ЗУБР DIN 6899, 4 мм, 75 шт, коуш

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Коуш формирует петли на концах троса и используется совместно с зажимами. Преимущества Наличие коуша делает петлю более плавной и предохраняет трос от перетирания Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для формирования петель на концах троса. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.).

Зубр

ЗУБР DIN 6899, 6 мм, 50 шт, коуш

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Коуш формирует петли на концах троса и используется совместно с зажимами. Преимущества Наличие коуша делает петлю более плавной и предохраняет трос от перетирания Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для формирования петель на концах троса. При установке коуша необходимо использовать зажимы (одинарные, двойные и проч.).

Зубр

ЗУБР DIN 741, 10 мм, 25 шт, зажим троса, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам. Преимущества Надежная фиксация петли троса Литой корпус Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. Использование Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.

Зубр

ЗУБР DIN 741, 13 мм, 15 шт, зажим троса, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам. Преимущества Надежная фиксация петли троса Литой корпус Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. Использование Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.

Зубр

ЗУБР DIN 741, 16 мм, 10 шт, зажим троса, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам. Преимущества Надежная фиксация петли троса Литой корпус Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. Использование Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.

Зубр

ЗУБР DIN 741, 19 мм, 8 шт, зажим троса, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам. Преимущества Надежная фиксация петли троса Литой корпус Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. Использование Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.

Зубр

ЗУБР DIN 741, 3 мм, 100 шт, зажим троса, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам. Преимущества Надежная фиксация петли троса Литой корпус Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. Использование Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.

Зубр

ЗУБР DIN 741, 5 мм, 100 шт, зажим троса, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам. Преимущества Надежная фиксация петли троса Литой корпус Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. Использование Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.

Зубр

ЗУБР DIN 741, 6 мм, 80 шт, зажим троса, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам. Преимущества Надежная фиксация петли троса Литой корпус Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. Использование Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.

Зубр

ЗУБР DIN 741, 8 мм, 60 шт, зажим троса, Профессионал

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим изготовлен по стандарту DIN 741, служит для крепежа и фиксации тросов в различных конструкциях, не подверженных значительным силовым нагрузкам. Преимущества Надежная фиксация петли троса Литой корпус Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии. Использование Для формирования петель на концах троса. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Свободный конец троса закладывается в зажим (конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее 1/2 диаметра троса). Далее в петлю троса закладывается коуш, после которого трос помещается в зажим с другой стороны отверстия. Сверху помещается прижимная скоба, которую небходимо крепко зафиксировать с помощью гаек. Свободный конец троса рекомендуется обмотать изолентой для предотвращения разматывания троса после установки. Перед использованием необходимо убедиться, что гайки на зажимах закручены полностью. Рекомендуемое расстояние между зажимами равно шестикратному диаметру троса. Минимальное количество зажимов - 3 шт.

Зубр

ЗУБР d 100 мм, г/п 65 кг, резина/полипропилен, колесо

арт. 30956-100

Колесные опоры обеспечивают удобное перемещение тележек и контейнеров легкой и стандартной грузоподъемности, легковесного оборудования, строительных лесов и прочих конструкций. Благодаря износостойким материалам (резина и оцинкованная сталь) колесные опоры находят применение как в помещениях, так и вне их, легко предолевают различные препятствия, не повреждают напольные покрытия. Преимущества Применяются на любых типах напольных покрытий. Легко преодолевают различные препятствия на неровных поверхностях. Могут использоваться как внутри помещений, так и на улице. Могут использоваться в условиях повышенной влажности и слабых кислот. Отлично справляются с передвижением по полу, покрытому стружкой, решетчатому полу и т.п. Благодоря этим свойствам, подходят для применения на промышленных предприятиях, в общественных учреждениях и т.п. Серая резина (твердость 85±3 Shore A) при скольжении не оставляет следов на полу. Это позволяет использовать данные колеса на деликатных покрытиях (паркет, ламинат, плитка и т.п.). Не повреждают хрупкие напольные покрытия. Полипропиленовый диск не подвержен коррозии Широкий диапазон рабочих температур от +5°С до +50°С Износостойкость колес соотвествует действующим стандартам. Использование Для перемещения тележек и легкого оборудования. Рекомендуется для применения на полах с неровностями и препятствиями, а также для использования внутри помещений и наулице. Подходит для использования в багажных и инструментальных тележках, малых строительных лесах, мусорных бачках и т.д.

Зубр

ЗУБР d 100 мм, г/п 65 кг, резина/полипропилен, неповоротное колесо

арт. 30956-100-F

Колесные опоры обеспечивают удобное перемещение тележек и контейнеров легкой и стандартной грузоподъемности, легковесного оборудования, строительных лесов и прочих конструкций. Благодаря износостойким материалам (резина и оцинкованная сталь) колесные опоры находят применение как в помещениях, так и вне их, легко предолевают различные препятствия, не повреждают напольные покрытия. Преимущества Применяются на любых типах напольных покрытий. Легко преодолевают различные препятствия на неровных поверхностях. Могут использоваться как внутри помещений, так и на улице. Могут использоваться в условиях повышенной влажности и слабых кислот. Отлично справляются с передвижением по полу, покрытому стружкой, решетчатому полу и т.п. Благодоря этим свойствам, подходят для применения на промышленных предприятиях, в общественных учреждениях и т.п. Серая резина (твердость 85±3 Shore A) при скольжении не оставляет следов на полу. Это позволяет использовать данные колеса на деликатных покрытиях (паркет, ламинат, плитка и т.п.). Не повреждают хрупкие напольные покрытия. Полипропиленовый диск не подвержен коррозии Фиксированное положение крепежной платформы Износостойкость колес соотвествует действующим стандартам. Широкий диапазон рабочих температур от +5°С до +50°С Цинковое покрытие надежно защищает изделие от коррозии. Использование Для перемещения тележек и легкого оборудования. Рекомендуется для применения на полах с неровностями и препятствиями, а также для использования внутри помещений и наулице. Подходит для использования в багажных и инструментальных тележках, малых строительных лесах, мусорных бачках и т.д.

Зубр

ЗУБР d 100 мм, г/п 65 кг, резина/полипропилен, поворотное колесо

арт. 30956-100-S

Колесные опоры обеспечивают удобное перемещение тележек и контейнеров легкой и стандартной грузоподъемности, легковесного оборудования, строительных лесов и прочих конструкций. Благодаря износостойким материалам (резина и оцинкованная сталь) колесные опоры находят применение как в помещениях, так и вне их, легко предолевают различные препятствия, не повреждают напольные покрытия. Преимущества Применяются на любых типах напольных покрытий. Легко преодолевают различные препятствия на неровных поверхностях. Могут использоваться как внутри помещений, так и на улице. Могут использоваться в условиях повышенной влажности и слабых кислот. Отлично справляются с передвижением по полу, покрытому стружкой, решетчатому полу и т.п. Благодоря этим свойствам, подходят для применения на промышленных предприятиях, в общественных учреждениях и т.п. Серая резина (твердость 85±3 Shore A) при скольжении не оставляет следов на полу. Это позволяет использовать данные колеса на деликатных покрытиях (паркет, ламинат, плитка и т.п.). Не повреждают хрупкие напольные покрытия. Полипропиленовый диск не подвержен коррозии Специальная прокладка предотвращает попадание пыли в полость шарикового подшипника на опоре Износостойкость колес соотвествует действующим стандартам. Широкий диапазон рабочих температур от +5°С до +50°С Цинковое покрытие надежно защищает изделие от коррозии. Использование Для перемещения тележек и легкого оборудования. Рекомендуется для применения на полах с неровностями и препятствиями, а также для использования внутри помещений и наулице. Подходит для использования в багажных и инструментальных тележках, малых строительных лесах, мусорных бачках и т.д.

Зубр

ЗУБР d 100 мм, г/п 65 кг, резина/полипропилен, поворотное колесо c тормозом

арт. 30956-100-B

Колесные опоры обеспечивают удобное перемещение тележек и контейнеров легкой и стандартной грузоподъемности, легковесного оборудования, строительных лесов и прочих конструкций. Благодаря износостойким материалам (резина и оцинкованная сталь) колесные опоры находят применение как в помещениях, так и вне их, легко предолевают различные препятствия, не повреждают напольные покрытия. Преимущества Применяются на любых типах напольных покрытий. Легко преодолевают различные препятствия на неровных поверхностях. Могут использоваться как внутри помещений, так и на улице. Могут использоваться в условиях повышенной влажности и слабых кислот. Отлично справляются с передвижением по полу, покрытому стружкой, решетчатому полу и т.п. Благодоря этим свойствам, подходят для применения на промышленных предприятиях, в общественных учреждениях и т.п. Серая резина (твердость 85±3 Shore A) при скольжении не оставляет следов на полу. Это позволяет использовать данные колеса на деликатных покрытиях (паркет, ламинат, плитка и т.п.). Не повреждают хрупкие напольные покрытия. Полипропиленовый диск не подвержен коррозии Специальная прокладка предотвращает попадание пыли в полость шарикового подшипника на опоре Наличие педали тормоза обеспечивает возможность блокировки колеса в любом положении. Износостойкость колес соотвествует действующим стандартам. Широкий диапазон рабочих температур от +5°С до +50°С Цинковое покрытие надежно защищает изделие от коррозии. Использование Для перемещения тележек и легкого оборудования. Рекомендуется для применения на полах с неровностями и препятствиями, а также для использования внутри помещений и наулице. Подходит для использования в багажных и инструментальных тележках, малых строительных лесах, мусорных бачках и т.д.