Химия, крепеж, СИЗ

Зубр

ЗУБР DIN 3055, свивка 6 х 7 + IWS, 1 мм, L 200 м, стальной трос, Профессионал

Тросы общего назначения изготовлены оцинкованной проволоки. Тросы различаются по диаметру и типу поперечного сечения. Соответствуют стандарту DIN 3055, имеют структуру 6х7 (6 прядей, обвитых вокруг сердечника, по 7 проволок в каждой пряди). Преимущества Выдерживают большие нагрузки при деформации и растяжении Незаменимы при проведении сложных строительных и ремонтных работ Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для использования в бытовых нуждах и при проведении строительных работ для буксировки, а также в качестве подвесок, растяжек и т.п. Не использовать в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах!

Зубр

ЗУБР DIN 3055, свивка 6 х 7 + IWS, 1.5 мм, L 200 м, стальной трос, Профессионал

Тросы общего назначения изготовлены оцинкованной проволоки. Тросы различаются по диаметру и типу поперечного сечения. Соответствуют стандарту DIN 3055, имеют структуру 6х7 (6 прядей, обвитых вокруг сердечника, по 7 проволок в каждой пряди). Преимущества Выдерживают большие нагрузки при деформации и растяжении Незаменимы при проведении сложных строительных и ремонтных работ Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для использования в бытовых нуждах и при проведении строительных работ для буксировки, а также в качестве подвесок, растяжек и т.п. Не использовать в грузоподъемных механизмах, для перемещения грузов и при такелажных работах!

Зубр

ЗУБР DIN 3060, свивка 6 х 19 + IWR, 10 мм, L 60 м, грузоподъемный стальной трос, Профессионал

арт. 30415-10

Грузоподъемные тросы изготовлены из оцинкованной проволоки по стандарту DIN 3060. Имеют усиленную структуру 6х19 (6 прядей, обвитых вокруг сердечника, по 19 проволок в каждой пряди). Применяются для подъема грузов при соблюдении определенных условий эксплуатации. Тросы различаются по диаметру и типу поперечного сечения. Преимущества Выдерживают большие нагрузки при деформации и растяжении Незаменимы при проведении сложных строительных и ремонтных работ Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для использования в грузоподъемных механизмах. Подходят для напряженных условий работы, в которых трос не подвергается интенсивному знакопеременному изгибу и пульсирующим нагрузкам или когда они незначительны.

Зубр

ЗУБР DIN 3060, свивка 6 х 19 + IWR, 12 мм, L 50 м, грузоподъемный стальной трос, Профессионал

арт. 30415-12

Грузоподъемные тросы изготовлены из оцинкованной проволоки по стандарту DIN 3060. Имеют усиленную структуру 6х19 (6 прядей, обвитых вокруг сердечника, по 19 проволок в каждой пряди). Применяются для подъема грузов при соблюдении определенных условий эксплуатации. Тросы различаются по диаметру и типу поперечного сечения. Преимущества Выдерживают большие нагрузки при деформации и растяжении Незаменимы при проведении сложных строительных и ремонтных работ Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для использования в грузоподъемных механизмах. Подходят для напряженных условий работы, в которых трос не подвергается интенсивному знакопеременному изгибу и пульсирующим нагрузкам или когда они незначительны.

Зубр

ЗУБР DIN 3060, свивка 6 х 19 + IWR, 14 мм, L 50 м, грузоподъемный стальной трос, Профессионал

арт. 30415-14

Грузоподъемные тросы изготовлены из оцинкованной проволоки по стандарту DIN 3060. Имеют усиленную структуру 6х19 (6 прядей, обвитых вокруг сердечника, по 19 проволок в каждой пряди). Применяются для подъема грузов при соблюдении определенных условий эксплуатации. Тросы различаются по диаметру и типу поперечного сечения. Преимущества Выдерживают большие нагрузки при деформации и растяжении Незаменимы при проведении сложных строительных и ремонтных работ Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для использования в грузоподъемных механизмах. Подходят для напряженных условий работы, в которых трос не подвергается интенсивному знакопеременному изгибу и пульсирующим нагрузкам или когда они незначительны.

Зубр

ЗУБР DIN 3060, свивка 6 х 19 + IWR, 8 мм, L 80 м, грузоподъемный стальной трос, Профессионал

арт. 30415-08

Грузоподъемные тросы изготовлены из оцинкованной проволоки по стандарту DIN 3060. Имеют усиленную структуру 6х19 (6 прядей, обвитых вокруг сердечника, по 19 проволок в каждой пряди). Применяются для подъема грузов при соблюдении определенных условий эксплуатации. Тросы различаются по диаметру и типу поперечного сечения. Преимущества Выдерживают большие нагрузки при деформации и растяжении Незаменимы при проведении сложных строительных и ремонтных работ Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для использования в грузоподъемных механизмах. Подходят для напряженных условий работы, в которых трос не подвергается интенсивному знакопеременному изгибу и пульсирующим нагрузкам или когда они незначительны.

Зубр

ЗУБР DIN 3066, свивка 6 х 37 + IWR, 12 мм, L 50 м, грузоподъемный стальной трос, Профессионал

арт. 30417-12

Грузоподъемные тросы изготовлены из оцинкованной проволоки по стандарту DIN 3066.Имеют усиленную структуру 6х37 (6 прядей, обвитых вокруг сердечника, по 37 проволок в каждой пряди). Применяются для подъема грузов при соблюдении определенных условий эксплуатации. Тросы различаются по диаметру и типу поперечного сечения. Преимущества Выдерживают большие нагрузки при деформации и растяжении Незаменимы при проведении сложных строительных и ремонтных работ Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для использования в грузоподъемных механизмах. Подходят для напряженных условий работы, в которых трос не подвергается интенсивному знакопеременному изгибу и пульсирующим нагрузкам или когда они незначительны.

Зубр

ЗУБР DIN 3066, свивка 6 х 37 + IWR, 14 мм, L 50 м, грузоподъемный стальной трос, Профессионал

арт. 30417-14

Грузоподъемные тросы изготовлены из оцинкованной проволоки по стандарту DIN 3066.Имеют усиленную структуру 6х37 (6 прядей, обвитых вокруг сердечника, по 37 проволок в каждой пряди). Применяются для подъема грузов при соблюдении определенных условий эксплуатации. Тросы различаются по диаметру и типу поперечного сечения. Преимущества Выдерживают большие нагрузки при деформации и растяжении Незаменимы при проведении сложных строительных и ремонтных работ Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для использования в грузоподъемных механизмах. Подходят для напряженных условий работы, в которых трос не подвергается интенсивному знакопеременному изгибу и пульсирующим нагрузкам или когда они незначительны.

Зубр

ЗУБР DIN 3066, свивка 6 х 37 + IWR, 8 мм, L 80 м, грузоподъемный стальной трос, Профессионал

арт. 30417-08

Грузоподъемные тросы изготовлены из оцинкованной проволоки по стандарту DIN 3066.Имеют усиленную структуру 6х37 (6 прядей, обвитых вокруг сердечника, по 37 проволок в каждой пряди). Применяются для подъема грузов при соблюдении определенных условий эксплуатации. Тросы различаются по диаметру и типу поперечного сечения. Преимущества Выдерживают большие нагрузки при деформации и растяжении Незаменимы при проведении сложных строительных и ремонтных работ Цинковое покрытие надежно защищает от коррозии Использование Для использования в грузоподъемных механизмах. Подходят для напряженных условий работы, в которых трос не подвергается интенсивному знакопеременному изгибу и пульсирующим нагрузкам или когда они незначительны.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 1, 5 мм, 150 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 10 мм, 1 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 10 мм, 15 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 12 мм, 10 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 14 мм, 8 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 2 мм, 150 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 3 мм, 100 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 4 мм, 75 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 5 мм, 50 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 6 мм, 2 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.

Зубр

ЗУБР DIN 3093, 6 мм, 40 шт, алюминиевый зажим троса

Грузовой крепеж предназначен для фиксации и перемещения грузов с помощью цепей и тросов в различных грузоподъемных механизмах и устройствах. Обладает повышенной прочностью и стойкостью к износу, выдерживает значительные нагрузки без деформации. Зажим служит для скрепления тросов между собой, наращивания их длины, формирования петель. Для корректной установки зажима требуются обжимные клещи. Преимущества Надежная фиксация петли троса методом опрессовки Изготовлены из алюминия, не подвержены коррозии Использование Для формирования петель на концах троса методом опрессовки. Используются на тросах без оплетки ПВХ (если трос имеет оплетку, ее необходимо снять перед установкой зажима). Конец троса должен выходить из зажима на расстояние не менее чем 1/2 диаметра троса.